“兵专家”的冲锋:让战车回归战位,是他不变的梦想 – 中国军网
“兵专家”的冲击■王祖来说起“最美新时代革命军人”张俊凯,联勤保证部队某团官兵都忍不住竖起大拇指。身为二级军士长的他,不只取得三军士官优异人才一等奖、享用国务院政府特殊津贴,在他24年的军旅路上,更有一连串的军功章在陪伴着他。闪亮的人生,随同的往往是特殊的志趣。联勤保证部队官兵把“悉数为了前哨、悉数为了成功”作为崇奉寻求。张俊凯更是紧盯战场,练就过硬技能,以“工匠精力”守护着车辆配备,成为该范畴的一名“兵专家”。一庆祝新中国建立70周年阅兵式上,当张俊凯地点受阅车队慢慢驶过天安门广场时,兴奋地守在电视机前的亲人们却没有看到张俊凯。好久今后,他们才知道张俊凯跪坐在车辆后部密闭的方舱里,一手杵着车厢底板,一手紧握对讲机,两眼死死盯着车厢底部的小孔。布满在脑门和两鬓的细微汗珠一滴滴落下,一段段白色虚线在他的视野中连续闪过。直到受阅车队顺畅通过审阅,记者的镜头里也没有捕捉到一张张俊凯的相片。尽管受阅的战位不同,但他与步行迈过天安门广场的战友相同心潮澎湃,热情难抑……而他总结的新检车法更是功不可没。刚到阅兵方队时,方队已建立了一套检车系统。从理论上说,这种形式非常齐备,但在实践运用中,由于查看内容多、流程杂乱、耗时长,且简略呈现遗失。为了使检车流程愈加简练高效,细心的张俊凯斗胆立异、总结了一套新的检车法,得到阅兵指挥部后装保证组专家的赞誉。很快,张俊凯立异的检车法被推行到各配备方队。像这样在大项工作使命中锋芒毕露,张俊凯早已不是第一次了。1996年12月,17岁的张俊凯应征入伍。带着家人的嘱托和希望,张俊凯很快融入部队这个炽热的团体,在新兵营练习中两次取得嘉奖,顺畅进入司训队学习驾驭技能。一天,张俊凯忽然接到父亲的电话,父亲告知他,他的弟弟在一场事故中走了。张俊凯登时呆住了……弟弟的忽然离去,让张俊凯手中的方向盘变得非常沉重。那段时刻,战友都主动替他放哨执勤,就连平常一向严厉的连长也变得温顺起来,安慰他:“今后,咱们便是你的兄弟!”战友的关怀,给了他刚强的力气。调整好心态,张俊凯找到领导主动要求调到修补所。他说:“开车,只能保一车安全;修车,才干保更多人安全!”那年,张俊凯进入院校进修。刚进校园的张俊凯什么都想学,教员拉过他的手说:“精力可嘉,不过,你手上这茧子如同还不行厚啊!”听了教员的话,他打电话给自己的老班长。班长告知他:“教员这是告知你,欲速则不达。”张俊凯这才茅塞顿开。实习车间旁有一处泊车场,停放着许多作废车辆。车上的零配件不知被他拆了多少遍。人们看到的他,常常是一脸灰、两手油。两年的肄业生计,只需有实践课,他总是站在最前排;只需有操作时机,他总是第一个举手,最终一个脱离。各种车辆部件的立体结构图,都深深刻在了他的脑际。张俊凯顺畅通过各科考试,并被评为优异学员。结业离校时,教员握着张俊凯粗糙的手,欣喜地说:“现在你手上的茧够厚了。”走出校门的张俊凯,一到单位就干成一件大事。2002年夏天,张俊凯地点单位要建造三军首个驾驭专业电子考试练习场。担任供给电子设备的厂商乐意接手练习场的配套设备建造,但张口就要50万,单位真实拿不出这笔钱。在大队长束手无策之际,张俊凯主动揽下了使命。大队长却心存疑虑,学成归来的张俊凯是有两下子,可练习场设备建造和汽车修补是两码事,厂商敢要50万,除了市场行情,也是看准了他们干不了这活儿。张俊凯自己也没底,但“不让部队多花一分冤枉钱”的信仰支撑着他,向自己建议应战。拿到设计图当晚,他把床铺搬到了修补车间。仅学过简略识图的他按图索骥,从零开端。周末,他要么扎进图书馆,要么往人家修补店、电焊店、油漆店里钻,忙前忙后地“偷艺”。7月的修补车间,温度常常高达40摄氏度,两台切开机一起作业,噪音非常大。张俊凯常常头疼失眠,裤子上烫得满是洞,眼睛也因长时刻电焊作业得了“电光性眼炎”。但不到两个月,他就加工出100多个立柱和配件。这是张俊凯用600多根各型钢管和几百块角铁焊接而成的,上面鳞次栉比布满了5000多个焊点,仅切开用的锯片就打坏了几十个。练习场建成了。而张俊凯做到这悉数,只花了不到10万。张俊凯的胸前,挂上了他人生中第一个三等功奖章。二姓军为战,不忘初心。这是张俊凯一直据守的信仰与寻求。2005年,张俊凯到上级部门一个维修中心学习。有的战友都奔着高级车,他却一个劲儿蹲在那些老旧军车前。“绿军车连着战斗力,单位已然派自己来学习,就必定要把军车研讨透,让这些‘功臣’病着进来,好着出去。”他下定决心,把上级配发的一切车型都学透。凭着对军车的无限热忱,张俊凯霸占了一项困扰部队多年的高寒区域保证难题。2008年寒冬,一场实兵实装演练在某地域拉开战幕。降温、降雪,寒流预警,在场的柴油运输车毫无例外地都“趴窝了”。为能随时应对紧急情况,我们轮番排班,每隔两小时就把车辆发起一次。这不只加大了保证难度,也给驾驭安全带来危险。张俊凯非常忧心。演练完毕,张俊凯想处理酷寒条件下柴油车发起难题的主意并没有中止。查阅材料、讨教专家,通过重复证明,选用计算机编程操控技能守时发起热机的思路日渐老练,开端试验取得了成功。为进一步查验效果,张俊凯带着试验设备一路向北……一月初的满洲里,气温直逼零下40摄氏度。夜深了,小小的边城安静吉祥。某部招待所的小院里,三辆春风运输车急行灯连续亮起,紧接着,发起机发起工作。其间一台车的驾驭室内,张俊凯对着录音笔细心地记载着试验数据。“发起机温度升至60,车辆主动熄火,用时13分22秒……”按下暂停键,张俊凯从衣兜里掏出纸巾,悄悄擦了擦鼻子。从哈尔滨到满洲里,一连两个多月的伤风犯了好、好了犯,鼻翼现已被擦“秃噜皮”了。回到房间,记载好测验数据,他把大衣裹紧,靠在床头养神。再过一小时,还要进行下一轮测验。之所以把时刻选在夜里,由于夜里气温更低,数据更有说服力。张俊凯曲折千余公里,记载了上千组试验数据。通过一次次研讨探索,试验取得成功,荣获三军科技进步三等奖。那今后,每年冬训,凭仗为发起机穿上的“保暖衣”,汽车兵斗风雪、战酷寒,再没有了后顾之虑。马队爱草原、水兵爱大海、飞行员爱蓝天,假如你问张俊凯爱什么,他必定会说,修补车间是他终身的独爱。让战车回归战位,是他不变的愿望。三“困难面前不垂头、危险时刻显身手”,是战友对张俊凯的点评。张俊凯却说,他不过是把手工用到了要害处、把职责尽到了需求时。一天,张俊凯随运输队赴朱日和参与跨区演习使命。正值炎炎夏日,张俊凯全程担任修补工兼驾驭员。数十台车辆组成的长龙向草原深处机动。整整3天,张俊凯简直没怎样歇息。演习车辆一来一回,有着近20摄氏度的温差改变,许多车辆的零部件因热胀冷缩出了缺点。3天行程,部队机动,张俊凯据守驾驭岗位随队行进;部队休整,张俊凯就奔走各个点位检修车辆、扫除毛病。他的悉数日子便是开车、修车,吃饭、喝水,常常连厕所都顾不上去。尽管部队里不只有张俊凯一名修补技师,可每到紧要关头,我们第一个想到的总是他。机动至一个县城时,驾驭野战抢修车收尾的张俊凯忽然闻到空气中一股焦煳味。焦煳味尽管很淡,却持久不散。张俊凯敏锐地意识到,是某台车辆的轮胎摩擦出高温烧煳了。他当即在对讲机里汇报了情况,并着重随时或许呈现的险情。指挥员命令,靠边泊车。张俊凯跳下车,边向前小跑着边检视着车辆情况。当接近一辆油罐车旁时,一股热浪扑面而来。油罐车左前轮就像一个火炉,稍稍接近一点,热浪就会让人窒息。“要爆胎了。你们退后,让我来!”他敏捷分散周围的战友,抱着一桶凉水冲进了热浪。半蹲在高温轮胎前,他小心谨慎,一捧水接一捧水地往轮胎外壁上浇,水花刚洒到轮胎上就敏捷汽化成很多白雾。50米开外的战友,模糊能听见白茫茫的水雾里不时传出的“滋滋”声,他们都替张俊凯捏着一把汗。浇完两桶水,轮胎的温度逐渐降下来。张俊凯抹了一把汗,又提起工具箱滑进车底……一小时后,毛病扫除。油罐车从头上路,部队顺畅抵达朱日和。草原内地,并不是一望无际,出场后的道路满是沙漠化土质,有些路段乃至“上坡不见路、下坡不见天”。在一个U型坡的关隘,前方的医疗车不管怎样轰油都只是原地打转。张俊凯见状叫停了驾驭员,让他换着驾驭自己的车。凭仗对聚散与油门的超卓掌控,张俊凯驾驭着医疗车慢慢爬上了坡顶。当张俊凯下车后,却发现自己的“家伙什”竟撂在了半坡上。因驾驭员操作不妥,导致修补车聚散器损坏完全趴了窝。天下着雨,路面愈加湿滑。张俊凯安慰战友,让他赶忙驾驭医疗车去追逐部队。战友离去后,张俊凯靠在引擎盖上,绵绵的细雨滑过脸庞,混着泥土滴在衣襟上。作为一名修补工,自己的车掉队了,这种心境太难以言表。换聚散器时刻必定不行,没有聚散,车能不能开?张俊凯思索着。深思了顷刻,他决断开门上车,挂上空挡、放下手刹,车子加快后溜。到了坡底,他敏捷焚烧、挂上倒挡、脚踩油门,“轰、轰、轰”,车子开端向U型坡的另一端倒车冲刺。到了极限高度,他又把车熄火,使用相同原理向前溜车,再次发起车辆向前冲击。重力和惯性作用下,挡位、转速与油门的完美合作,给这台修补车装上了簇新的“聚散”,让它在U型坡里荡起秋千,并且越荡越快,越荡越高……“不让一辆车掉队!”是张俊凯出征前立下的誓词。带着这样的信仰,张俊凯开着这台没有聚散的维修车和战友们一同建议了冲击。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注